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下面附上一則新聞讓大家了解時事



樂天隊今天(14日)舉辦宋家豪加盟記者會，樂天球團沒有公布合約內容，只說是長期合約，宋家豪則是不排斥育成約。

國際部部長佐佐木亮人特別來台參加記者會，即使是育成選手，仍顯現樂天隊對於宋家豪的重視。

談到合約問題，佐佐木亮人表示不方便公開，「簽約金我們無法公布，但會有獎金。跟宋家豪是簽長期性合約，第1年不會太過要求，目標是長期培養。」

雖然只是育成選手合約，但宋家豪並不排斥，他認為旅日一直都是夢想，只要能有機會出去看看，就要好好把握。


 

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

有錢沒錢，牽台新車好過年！新車買氣延燒，尤其距離過年僅剩半個多月，缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA，已有部分規格要到年後才能交車；裕日車則拉高供貨2成，務求如期交車。過年出遊想開新車，最遲本周就得下訂。

去年掛牌數 11年新高

今年農曆過年來得早，讓這波換車潮提前在去年12月引爆，單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4％，進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5％，不只寫下11年來新高，更直指44萬輛大關。

這股旺盛買氣燒到今年，車商形容是「兩頭燒」，一頭是去年底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季，全部要在1月中旬消化完畢，簡直是跟時間賽跑，不少業代邊賣車、邊交車，跟本軋不過來。

買氣延燒 供貨拉警報

反映在熱門車款上，和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA，繼12月開出掛牌2,183輛的好成績，1月供貨提前拉警報，尤其頂規車款，要到農曆年後才能交車，不少準車主為了想在年前交車，已陷入天人交戰。

和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說，原先估計各規格銷量時，沒想到頂規車款接受度高，已緊急拉貨，不過再怎麼快，都得年後交車；至於其他規格仍算充裕，但根據經驗，想在年前交車，最慢本周就得下訂。

劉傳宏說，相較於往年，今年的銷售與交車時間都被壓縮，能否如期交車的變數較大；而除SIENTA部分車款提前缺車，向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4，因要配合船期，確定過完年後才有車交。

部分車款 出現缺車潮

裕日車副總李振成分析，國產車因為能提前向組車廠因應，數量比較好抓，當然是希望如期交車。

但進口車則受船期影響，得靠一點運氣，裕日車旗下INFINITI Q30、Q50，近期訂單明顯成長，首度感受缺車壓力。

裕日車目前已拉高備貨量2成，務求農曆年前接單「不要欠過年」，消化完再去休假，不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力，主要是各公司年終獎金發放金額確定後，潛在訂單就會逐一浮出，開始搶車。

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