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不過剛好最近家裡的舊的【2G/16G】ASUS ZenFone 3 Max -銀 ZC520TL銀 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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  • 可反向當行動電源




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下面附上一則新聞讓大家了解時事



士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者送禮,228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的購物遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。

交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳芃╱台北報導】

狗狗將能更舒服地搭公車!北市公運處昨天宣布,將推出全國首創「友善狗狗公車」,擇定604、0東兩線公車,假日各開放3班次,讓飼主直接牽繩帶狗上車、不必裝籠,預計先從明年元旦試辦至2月底為止。

根據現行規定,除了導盲犬,其他動物都必須裝籠才能帶上公車。為了提供更多動物友善空間,公運處與動保處合作,選定有經過「華山狗活動區」和「迎風狗運動公園」的公車路線試辦狗狗公車。

由台北客運營運的604,起訖站為板橋和民生社區,狗狗公車班次為假日上午10點、下午1點和4點,從板橋站發出。0東是大都會客運營運,往返內湖與台北車站間,狗狗公車在假日上午8點、10點半和下午4點20分從內湖站發車。

狗狗公車總共6班次,數量並不多,公運處科長郭?文解釋,目前是試辦性質,也須考量民眾接受程度,到明年2月28日試辦結束後會一併檢討。他也提醒,只開放每位飼主帶一隻狗狗上車,否則司機可以拒載。

動保處表示,飼主上車前應該避免餵食狗狗,並要帶牠先上廁所,以免狗狗在車上有便溺、暈車嘔吐的狀況,平常也應該定期打疫苗、除蚤,避免把疾病傳給其他狗狗。

狗醫生協會訓練師鄧惠津昨也建議,主人上車坐下後,應讓狗狗待在自己兩腳之間的位置,小型犬則可放進袋子裡,不要占位子。她還說,應該為公狗準備「禮貌袋」,這樣即使毛小孩基於習性想「做記號」,也不會影響車內環境;若是處於生理期的母狗,則應為牠穿上生理褲。

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