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不過剛好最近家裡的舊的Viviendo-通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Viviendo-通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架" 推薦評比或價格比較!!折價卷

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買爆買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

●美國專利膠底黏座,可重複使用

●球體連接點設計,自由調整各種角度

●放置模式,鏡頭無阻礙,當行車紀錄器或導航都便利

 

 

 

 



將手機架於汽車車體內

可調整各種角度、黏附可重複使用

當行車紀錄或導航都便利

適用4吋-7吋智慧型手機




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【Viviendo】通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架

1入NT$290原價$980含運

2入NT$490原價$1960含運,平均$245/入

4入NT$890原價$3920含運,平均$223/入


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商品說明

Viviendo 通用型4.3-5.3吋手機汽車車架*1

3M貼紙式底座貼*1(約7cm)

尺寸:(手機夾座)7.3*8*2(長x寬x高)cm

載體吸盤:直徑3.9cm

本體吸盤:直徑6.3cm

適用機型:Samsung Galaxy Note、HTC Sensation XL、HTC Titan...等多款4.3-5.3吋智慧型手機、最高可適用至7吋平板電腦

材料:塑膠

產地:韓國

(示意圖僅供參考,產品不包含手機)

保固期限:鑑賞期7天

保固範圍:新品不良

※此商品可網友一致推薦通用至7吋手機



注意

● 吸盤使用後也許會在裝置及安裝的位置留下一些痕跡

● 請不要在安全氣囊上或安全氣囊工作範圍使用此車架

● 確保載體吸盤釋放鈕完全拉起後再卸下您的裝置

● 強制的卸載會對裝置及車架造成嚴重的損害

● 為了達到最佳的效果 請確保車架本體的吸盤 完全吸附在您所要安裝的表面

● 為了避免損害車架本體 調整觀看角度時請確保萬向轉頭未鎖住

● 內附的3M貼紙可以幫助此車架安裝時達到最佳效果




商品訊息特點

平均每入最低只要223元起(含運)即可購得【Viviendo】通用型4.3-5.3-7吋手機汽車車架1入/2入/4入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不像其他國家會給予簡稱,神秘兮兮的北韓喜愛用數字當作秘密機構名稱。38與39號室據傳是負責處理北韓金家政權的個人資金,還有非法軍火買賣的獲利所得,另外還有職司蒐集海外情報的「35號室」。根據脫北者指出,金正日把情報單位命名為35號室,因為這是金正日在3月5日下令,政府編制改組時所成立的。

為了破壞1988年漢城奧運舉辦,1987年11月北韓女特務金賢姬與夥伴金萬一在阿布達比經曼谷飛回首爾的大韓航空班機放置炸彈,班機於緬甸上空爆炸,造成115人死亡。2人在逃往巴林後被逮捕,金萬一服毒自盡身亡,自盡未遂的金賢姬則成為北韓諜報機關曝光的重要人物。讓外界得以知悉專門蒐集海外情報工作的神秘「35號室」。

除了暗殺危害北韓領導者聲望的人物、敵國元首外,北韓特務的工作還包括綁架外國人,以利偽裝滲透它國蒐集情報。1970和80年代,北韓綁架了15名日本人,目的據傳是強迫被綁架者向北韓間諜教授日本語言和文化。另外,北韓情報員也經常滲透南韓,除了蒐集南韓情報外,以及刺殺脫北者。

「洗滌國籍」是北韓情報員們慣用的伎倆,也就是到第三國「變更國籍」後,學習語文後佯裝外籍學者、專家、勞工,滲透南韓展開情報蒐集活動。東南亞正是北韓情報員「變更國籍」的大本營。

為了對南韓情報作戰需求,2009年將原本的人民武裝力量偵察局、原隸屬勞動黨的作戰部,以及專責對外情報聯絡的35號室合併成「朝鮮人民軍總參謀部偵察總局」。

不過,隨著北韓經濟持續惡化、金正恩嚴酷統治環境令人難以忍受,去年曾傳出對南韓的情報工作的北韓大校(介於國軍少將與上校間軍階)叛逃南韓。


 

 

 

 

 

暢銷排行中央社記者康世人新德里3日專電)配合政府新南向政策,搭配印度政府今年新預算案擴大交通等基礎建設投資,台灣大學先進公共運輸研究中心9日將在台大舉辦印度都市交通領袖課程,為印度培育智慧交通人才。

台大先進公共運輸研究中心主任張學孔今天告訴中央社記者,印度都市交通領袖課程是由台大先進公共運輸研究中心與印度CEPT大學卓越都市運輸中心從2015年起合作,執行世界銀行與印度都市發展部(Ministryof Urban Development)合作推動的計畫。

課程將於9、10日兩天在台大舉行,是由台印合作舉辦的第2屆印度都市交通領袖課程。

上次課程是在2015年11月,同樣在台大舉辦,共有43名來自印度中央與地方交通部門領袖參加,兩天密集專業課程與相關參訪,讓印度交通領袖收穫良多,成果豐碩,因而再度舉辦。

在本屆課程中,將著重運輸整合的捷運系統2.0(Metro 2.0)、TOD(以公共交通為導向的都市發展)在台發展狀況與經驗、公共自行車分享系統、智慧運輸和永續交通、智慧最新公車等多項智慧交通與永續都市交通議題進行研討與專題演說,同時安排公共自行車系統YouBike等相關參訪。

促成此事的張學孔表示,這項課程是為都市交通領域專家與高階決策者所舉辦的能力建設計畫,目的是使參與者能加強都市運輸實務與國際視野,在最後一個階段提供參與者東亞城市考察的機會,並安排專業課程與參訪。

這次課程將有來自印度公共工程部、國家地區規劃委員會、中央鐵路局、城市規劃局、都市發展局及西孟加拉省(West Bengal)運輸部、齋浦爾(Jaipur)地鐵公司、班加羅爾(Bengaluru)都市交通公司等45名印度中央與地方各單位交通領袖參加。

中華民國駐印度代表田中光表示,新南向政策不僅僅是強化台印雙邊的經貿與投資來往,更重要的是台灣願意根據印度的需求提供人才培訓機會,讓印度能有更多專業技術人才協助印度的經濟與社會發展。1060203

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